Hita ya mafuta ya gari, pia inajulikana kama mfumo wa kupasha joto wa maegesho, ni mfumo msaidizi wa kuongeza joto kwenye gari ambao unaweza kutumika baada ya injini kuzimwa au kutoa joto lisaidizi wakati wa kuendesha gari.Kwa ujumla imegawanywa katika aina mbili: mfumo wa kupokanzwa maji na mfumo wa kupokanzwa hewa.Kulingana na aina ya mafuta, inaweza kugawanywa zaidi katika mfumo wa joto wa petroli na mfumo wa joto wa dizeli.Malori makubwa, mashine za ujenzi, nk. zaidi hutumia mfumo wa kupokanzwa gesi ya dizeli, wakati magari ya familia hutumia zaidi mfumo wa kupokanzwa maji ya petroli.
Kanuni ya kazi ya mfumo wa kupokanzwa maegesho ni kutoa kiasi kidogo cha mafuta kutoka kwa tank ya mafuta kwenye chumba cha mwako cha hita ya maegesho.Kisha, mafuta huwaka kwenye chumba cha mwako ili kuzalisha joto, inapokanzwa baridi ya injini au hewa.Kisha, joto hutolewa ndani ya cabin kwa njia ya radiator ya hewa ya joto, na wakati huo huo, injini pia huwashwa.Wakati wa mchakato huu, nguvu ya betri na kiasi fulani cha mafuta kitatumiwa.Kulingana na ukubwa wa heater, kiasi cha mafuta kinachohitajika kwa inapokanzwa moja hutofautiana kutoka lita 0.2 hadi 0.3 lita.
Mfumo wa kupokanzwa maegesho hasa unajumuisha mfumo wa usambazaji wa ulaji, mfumo wa usambazaji wa mafuta, mfumo wa kuwasha, mfumo wa kupoeza, na mfumo wa kudhibiti.Mchakato wake wa kufanya kazi unaweza kugawanywa katika hatua tano: hatua ya ulaji, hatua ya sindano ya mafuta, hatua ya kuchanganya, hatua ya kuwasha na mwako, na hatua ya kubadilishana joto.
Baada ya kuanza kubadili, heater inafanya kazi kulingana na hatua zifuatazo:
1. Pampu ya maji ya centrifugal huanza kusukuma na uendeshaji wa majaribio ili kuangalia ikiwa mzunguko wa maji ni wa kawaida;
2. Baada ya njia ya maji ni ya kawaida, motor ya shabiki huzunguka ili kupiga hewa ndani ya bomba la ulaji, na pampu ya mafuta ya kipimo husukuma mafuta kwenye chumba cha mwako kupitia bomba la pembejeo;
3. Washa plagi ya kuwasha;
4. Baada ya kuwashwa kwenye kichwa cha chumba cha mwako, moto huwaka kabisa kwenye mkia na hupunguza gesi ya kutolea nje kupitia bomba la kutolea nje:
5. Kihisi cha mwali kinaweza kuhisi ikiwa mwako umewashwa kulingana na halijoto ya kutolea nje.Ikiwa inawaka, plug ya cheche itafungwa;
6. Maji hufyonza joto kupitia kibadilisha joto na kuisambaza kwenye tanki la maji la injini:
7. Sensor ya halijoto ya maji huhisi halijoto ya maji machafu, na ikifikia kiwango cha joto kilichowekwa, itazima au kupunguza kiwango cha mwako:
8. Mdhibiti wa hewa anaweza kudhibiti ulaji wa hewa ya mwako ili kuhakikisha ufanisi wa mwako;
9. Motor shabiki inaweza kudhibiti kasi ya hewa inayoingia;
10. Sensor ya ulinzi wa overheat inaweza kuzima kiotomatiki hita wakati hakuna maji au mzunguko wa maji umezuiwa na halijoto inazidi digrii 108.
Kutokana na athari bora ya kupokanzwa, matumizi salama na rahisi, na uendeshaji wa udhibiti wa kijijini wa mfumo wa kupokanzwa maegesho, gari linaweza kuwashwa mapema katika majira ya baridi ya baridi, kuboresha sana faraja ya gari.Kwa hiyo, imefanywa usanidi wa kawaida katika baadhi ya miundo ya hali ya juu, wakati katika baadhi ya maeneo ya mwinuko, watu wengi huisakinisha wenyewe, hasa katika malori na RV zinazotumiwa kaskazini, ambazo huwekwa zaidi.
Muda wa kutuma: Dec-08-2023